ระบบป้องกันแรงดันไฟต่ำใน VFD ขนาด 15KW ทำงานอย่างไร?

Jan 19, 2026ฝากข้อความ

ในฐานะซัพพลายเออร์ของไดรฟ์ความถี่แปรผัน (VFD) ขนาด 15KW ฉันมักพบคำถามเกี่ยวกับรายละเอียดทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์ของเรา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวกับการป้องกันแรงดันไฟฟ้าต่ำ ในบล็อกโพสต์นี้ ฉันจะเจาะลึกว่าการป้องกันแรงดันตกทำงานอย่างไรบน VFD ขนาด 15KW

ทำความเข้าใจพื้นฐานของ VFD ขนาด 15KW

ก่อนที่จะพูดถึงการป้องกันแรงดันไฟฟ้าต่ำ จำเป็นต้องทำความเข้าใจว่า 15KW VFD คืออะไร ไดรฟ์ความถี่แปรผันเป็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ควบคุมความเร็วของมอเตอร์ AC โดยการเปลี่ยนแปลงความถี่และแรงดันไฟฟ้าที่จ่ายให้กับมอเตอร์ VFD ขนาด 15KW ได้รับการออกแบบมาเพื่อจัดการกับมอเตอร์ที่มีพิกัดกำลังสูงถึง 15 กิโลวัตต์ ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมและการพาณิชย์ที่หลากหลาย เช่น สายพานลำเลียง ปั๊ม และพัดลม

ส่วนประกอบหลักของ VFD ได้แก่ วงจรเรียงกระแส บัส DC และอินเวอร์เตอร์ วงจรเรียงกระแสจะแปลงไฟ AC ขาเข้าเป็นไฟ DC ซึ่งจัดเก็บไว้ในบัส DC จากนั้นอินเวอร์เตอร์จะแปลงไฟ DC กลับเป็นไฟ AC ด้วยความถี่และแรงดันไฟฟ้าที่เปลี่ยนแปลงได้เพื่อควบคุมความเร็วของมอเตอร์

ความสำคัญของการป้องกันแรงดันต่ำ

สภาวะแรงดันไฟต่ำสามารถเกิดขึ้นได้เนื่องจากสาเหตุหลายประการ เช่น ความผันผวนของโครงข่ายไฟฟ้า การเดินสายเคเบิลยาว หรือการโอเวอร์โหลดของระบบไฟฟ้า เมื่อแรงดันไฟฟ้าอินพุตของ VFD ลดลงต่ำกว่าระดับหนึ่ง อาจส่งผลเสียหลายประการต่อ VFD และมอเตอร์ที่เชื่อมต่ออยู่

ประการแรก แรงดันไฟฟ้าต่ำอาจทำให้ VFD ดึงกระแสไฟมากเกินไปเพื่อรักษากำลังเอาต์พุตเท่าเดิม กระแสไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นนี้สามารถนำไปสู่ความร้อนสูงเกินไปของส่วนประกอบ VFD ซึ่งอาจสร้างความเสียหายให้กับอุปกรณ์เซมิคอนดักเตอร์และลดอายุการใช้งานของไดรฟ์ ประการที่สอง แรงดันไฟฟ้าที่ไม่เพียงพออาจทำให้มอเตอร์ทำงานผิดปกติ ทำให้เกิดแรงบิดน้อยลง และเพิ่มความเสี่ยงในการหยุดทำงาน ในบางกรณี มอเตอร์ที่หยุดทำงานอาจดึงกระแสไฟฟ้าได้มากขึ้น ซึ่งจะทำให้ปัญหารุนแรงยิ่งขึ้นไปอีก

การป้องกันแรงดันไฟฟ้าต่ำเป็นสิ่งสำคัญในการป้องกันปัญหาเหล่านี้ ช่วยให้มั่นใจถึงการทำงานที่เชื่อถือได้ของ VFD และมอเตอร์ที่เชื่อมต่อ ลดความเสี่ยงที่อุปกรณ์จะเสียหาย และลดเวลาหยุดทำงานให้เหลือน้อยที่สุด

การป้องกันแรงดันไฟต่ำทำงานอย่างไรบน VFD ขนาด 15KW

  1. การตรวจจับแรงดันไฟฟ้า
    ระบบป้องกันแรงดันตกใน VFD ขนาด 15KW เริ่มต้นด้วยการตรวจจับแรงดันไฟฟ้า เซ็นเซอร์จะถูกวางไว้ที่อินพุตของ VFD เพื่อตรวจสอบแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับขาเข้าอย่างต่อเนื่อง โดยทั่วไปเซ็นเซอร์เหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อวัดค่า RMS (Root Mean Square) ของแรงดันไฟฟ้า ซึ่งให้การแสดงระดับแรงดันไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพได้อย่างแม่นยำ

เซ็นเซอร์แรงดันไฟฟ้าจะส่งสัญญาณแรงดันไฟฟ้าที่วัดได้ไปยังแผงควบคุมของ VFD บอร์ดควบคุมติดตั้งไมโครคอนโทรลเลอร์ที่ประมวลผลสัญญาณเหล่านี้และเปรียบเทียบแรงดันไฟฟ้าที่วัดได้กับค่าเกณฑ์ที่ตั้งไว้ล่วงหน้า โดยทั่วไปเกณฑ์นี้สามารถปรับได้ ทำให้ผู้ใช้สามารถตั้งค่าระดับการป้องกันแรงดันไฟฟ้าต่ำกว่าตามความต้องการใช้งานเฉพาะของตนได้

  1. การเปรียบเทียบเกณฑ์และการตัดสินใจ - การทำ
    เมื่อไมโครคอนโทรลเลอร์ได้รับสัญญาณแรงดันไฟฟ้าจากเซนเซอร์ จะเปรียบเทียบแรงดันไฟฟ้าที่วัดได้กับเกณฑ์ที่ตั้งไว้ล่วงหน้า หากแรงดันไฟฟ้าที่วัดได้สูงกว่าเกณฑ์ VFD จะทำงานตามปกติ และมอเตอร์จะทำงานที่ความเร็วที่ตั้งไว้

อย่างไรก็ตาม หากแรงดันไฟฟ้าที่วัดได้ลดลงต่ำกว่าเกณฑ์ ไมโครคอนโทรลเลอร์จะตรวจพบสภาวะแรงดันไฟต่ำ ณ จุดนี้ ระบบควบคุมของ VFD จะเริ่มต้นการดำเนินการหลายอย่างเพื่อปกป้องชุดขับเคลื่อนและมอเตอร์

  1. การตอบสนองต่อสภาวะแรงดันไฟต่ำ
    • การเปิดใช้งานสัญญาณเตือน: เมื่อตรวจพบสภาวะแรงดันไฟต่ำ VFD จะเปิดการแจ้งเตือนก่อน สัญญาณเตือนนี้อาจอยู่ในรูปแบบของตัวบ่งชี้ที่มองเห็นได้บนแผงจอแสดงผลของ VFD หรือสัญญาณเสียง สัญญาณเตือนจะแจ้งเตือนผู้ปฏิบัติงานหรือเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงว่ามีปัญหากับแรงดันไฟฟ้าขาเข้า เพื่อให้พวกเขาสามารถดำเนินการได้อย่างเหมาะสม
    • การลดเอาท์พุตของมอเตอร์: เพื่อป้องกันไม่ให้ VFD ดึงกระแสไฟฟ้ามากเกินไปและความร้อนสูงเกินไป ระบบควบคุมอาจลดกำลังเอาท์พุตของมอเตอร์ ทำได้โดยการลดความถี่และแรงดันไฟฟ้าที่จ่ายให้กับมอเตอร์ กำลังเอาต์พุตที่ลดลงนี้ช่วยรักษาสมดุลระหว่างแรงดันไฟฟ้าอินพุตที่มีอยู่และความต้องการกำลังไฟของมอเตอร์
    • ปิดเครื่อง: ในสภาวะแรงดันไฟตํ่าที่รุนแรง ซึ่งแรงดันไฟฟ้าลดลงตํ่ากว่าเกณฑ์อย่างมีนัยสําคัญเป็นระยะเวลานาน VFD อาจปิดเครื่องโดยสมบูรณ์ นี่เป็นมาตรการสุดท้ายเพื่อปกป้องไดรฟ์และมอเตอร์จากความเสียหาย เมื่อ VFD ปิดทำงาน มันจะหยุดจ่ายพลังงานให้กับมอเตอร์ และมอเตอร์จะหยุดทำงาน VFD จะยังคงอยู่ในสถานะปิดเครื่องจนกว่าแรงดันไฟฟ้าขาเข้าจะกลับสู่ระดับที่ยอมรับได้ จากนั้นจึงสามารถรีสตาร์ทด้วยตนเองได้

ปัจจัยที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพของการป้องกันแรงดันต่ำ

  1. การตั้งค่าเกณฑ์
    ความถูกต้องแม่นยำของการป้องกันแรงดันไฟฟ้าต่ำนั้นขึ้นอยู่กับการตั้งค่าแรงดันไฟฟ้าเกณฑ์ที่เหมาะสมเป็นส่วนใหญ่ หากตั้งเกณฑ์ไว้สูงเกินไป VFD อาจปิดเครื่องก่อนเวลาอันควรเนื่องจากแรงดันไฟฟ้าผันผวนเล็กน้อย ทำให้เกิดการหยุดทำงานโดยไม่จำเป็น ในทางกลับกัน หากตั้งเกณฑ์ขั้นต่ำไว้ต่ำเกินไป VFD และมอเตอร์อาจสัมผัสกับความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นภายใต้สภาวะแรงดันไฟฟ้าเป็นระยะเวลานาน

  2. เวลาตอบสนอง
    เวลาตอบสนองของระบบป้องกันแรงดันไฟฟ้าต่ำก็มีความสำคัญเช่นกัน เวลาตอบสนองที่รวดเร็วช่วยให้ VFD สามารถตรวจจับและตอบสนองต่อสภาวะแรงดันไฟฟ้าต่ำได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งลดความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายให้เหลือน้อยที่สุด อย่างไรก็ตาม หากเวลาตอบสนองสั้นเกินไป VFD อาจมีความไวต่อแรงดันไฟฟ้าตกชั่วคราวมากเกินไป ส่งผลให้เกิดการแจ้งเตือนที่ผิดพลาดและการปิดเครื่องโดยไม่จำเป็น

    Vfd Single Phase To 3 Phase37KW VFD

ผลิตภัณฑ์และการใช้งานที่เกี่ยวข้อง

นอกจาก VFD ขนาด 15KW ของเราแล้ว เรายังนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องอีกมากมาย เช่น37KW วีเอฟดี. VFD กำลังสูงเหล่านี้เหมาะสำหรับมอเตอร์ขนาดใหญ่ที่ใช้ในงานอุตสาหกรรมหนัก

ของเราตัวควบคุมไดรฟ์ความถี่นำเสนอคุณสมบัติการควบคุมขั้นสูงสำหรับ VFD ช่วยให้ผู้ใช้สามารถปรับความเร็วมอเตอร์ได้อย่างแม่นยำและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงาน

สำหรับการใช้งานที่ต้องแปลงแหล่งจ่ายไฟแบบเฟสเดียวเป็นไฟสามเฟสVFD เฟสเดียวถึง 3 เฟสผลิตภัณฑ์นำเสนอโซลูชั่นที่สะดวกสบาย

บทสรุป

การป้องกันแรงดันไฟต่ำเป็นคุณลักษณะสำคัญของ VFD ขนาด 15KW ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เชื่อถือได้และปลอดภัยของไดรฟ์และมอเตอร์ที่เชื่อมต่อ ด้วยการตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าอินพุตอย่างต่อเนื่อง โดยเปรียบเทียบกับเกณฑ์ที่ตั้งไว้ล่วงหน้า และดำเนินการที่เหมาะสมในกรณีที่สภาวะแรงดันไฟฟ้าต่ำกว่า VFD สามารถป้องกันความเสียหายต่อส่วนประกอบต่างๆ และหลีกเลี่ยงการหยุดทำงานที่มีค่าใช้จ่ายสูง

หากคุณอยู่ในตลาดสำหรับ VFD ขนาด 15KW คุณภาพสูงหรือผลิตภัณฑ์ใดๆ ที่เกี่ยวข้องของเรา เราขอเชิญคุณติดต่อเราเพื่อขอหารือเกี่ยวกับการจัดซื้อจัดจ้าง ทีมผู้เชี่ยวชาญของเราพร้อมที่จะช่วยเหลือคุณในการค้นหาโซลูชันที่เหมาะสมสำหรับความต้องการใช้งานเฉพาะของคุณ

อ้างอิง

  • "ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร: หลักการ การทำงาน และการแก้ไขปัญหา" โดย Mohan Nedungadi
  • "คู่มืออิเล็กทรอนิกส์กำลัง" โดย Muhammad H. Rashid
ส่งคำถาม