ในฐานะซัพพลายเออร์ชิ้นส่วน VFD ฉันมีคำถามมากมายจากลูกค้าเกี่ยวกับวิธีการปรับพารามิเตอร์ของชิ้นส่วน VFD มันเป็นเกม - ตัวเปลี่ยนในการใช้ประโยชน์สูงสุดจากไดรฟ์ความถี่แบบแปรผัน (VFD) ของคุณ ดังนั้นมาเจาะลึกกัน
เหตุใดการปรับพารามิเตอร์จึงมีความสำคัญ
ก่อนอื่น เรามาพูดถึงสาเหตุที่ทำให้พารามิเตอร์เหล่านั้นถูกต้องมีความสำคัญมาก VFD เป็นเรื่องเกี่ยวกับการควบคุมความเร็วและแรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า ด้วยการปรับพารามิเตอร์ คุณสามารถทำให้มอเตอร์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ลดการใช้พลังงาน และป้องกันความร้อนเกิน สิ่งนี้ไม่เพียงช่วยให้คุณประหยัดเงินในระยะยาว แต่ยังช่วยยืดอายุการใช้งานของมอเตอร์และ VFD อีกด้วย
ตัวอย่างเช่น หากคุณตั้งเวลาเร่งความเร็วและลดความเร็วสั้นเกินไป มอเตอร์อาจดึงกระแสไฟมากเกินไปในระหว่างการสตาร์ทและปิดเครื่อง สิ่งนี้สามารถนำไปสู่การสะดุดกลไกการป้องกันของ VFD หรือแม้แต่ทำให้ขดลวดมอเตอร์เสียหายได้ ในทางกลับกัน หากตั้งเวลาไว้นานเกินไป การตอบสนองของระบบจะช้า ซึ่งอาจไม่ตรงตามข้อกำหนดในการปฏิบัติงาน
พารามิเตอร์พื้นฐานและการปรับแต่ง
การตั้งค่าความถี่
พารามิเตอร์พื้นฐานที่สุดคือการตั้งค่าความถี่ ในแหล่งจ่ายไฟ AC มาตรฐาน ความถี่มักจะอยู่ที่ 50 หรือ 60 Hz อย่างไรก็ตาม VFD สามารถปรับความถี่นี้เพื่อควบคุมความเร็วของมอเตอร์ได้ สูตรสำหรับความเร็วมอเตอร์ (N) คือ (N = \frac{120 \times f}{P}) โดยที่ (f) คือความถี่ และ (P) คือจำนวนขั้วของมอเตอร์
หากต้องการปรับความถี่ คุณต้องดูคู่มือผู้ใช้ของ VFD ก่อน VFD สมัยใหม่ส่วนใหญ่มีจอแสดงผลดิจิทัลและแผงปุ่มกดซึ่งคุณสามารถป้อนค่าความถี่ที่ต้องการได้โดยตรง เริ่มต้นด้วยการตั้งค่าขีดจำกัดความถี่ต่ำสุดและสูงสุดตามข้อกำหนดเฉพาะของมอเตอร์ของคุณ ตัวอย่างเช่น หากมอเตอร์ของคุณได้รับการออกแบบให้ทำงานระหว่าง 10 Hz ถึง 50 Hz ให้ตั้งค่าเหล่านี้ใน VFD
เวลาเร่งความเร็วและการลดความเร็ว
ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น เวลาเร่งความเร็วและการลดความเร็วมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการทำงานที่ราบรื่น หากต้องการปรับเวลาเหล่านี้ ให้ค้นหาพารามิเตอร์ที่เกี่ยวข้องในเมนู VFD เวลาเร่งความเร็วจะกำหนดระยะเวลาที่ VFD ใช้ในการเพิ่มความถี่เอาท์พุตจาก 0 Hz เป็นความถี่สูงสุดที่ตั้งไว้ ในขณะที่เวลาชะลอตัวใช้สำหรับกระบวนการย้อนกลับ
จุดเริ่มต้นที่ดีคือการใช้ค่าเริ่มต้นที่ได้รับจากผู้ผลิต VFD จากนั้น คุณสามารถปรับแต่งเวลาเหล่านี้ได้ตามความต้องการในการสมัครของคุณ ตัวอย่างเช่น หากคุณใช้สายพานลำเลียง อาจต้องใช้เวลาเร่งความเร็วนานขึ้นเพื่อป้องกันไม่ให้วัสดุบนสายพานเคลื่อนตัวกะทันหันเกินไป
พารามิเตอร์ขั้นสูงและผลกระทบ
เพิ่มแรงบิด
การเพิ่มแรงบิดเป็นพารามิเตอร์ที่สามารถเพิ่มแรงบิดสตาร์ทของมอเตอร์ได้อย่างมาก ในการใช้งานบางอย่าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในงานที่มีโหลดแรงเฉื่อยสูง เช่น พัดลมหรือปั๊มขนาดใหญ่ มอเตอร์จำเป็นต้องเพิ่มแรงบิดเพิ่มเติมในระหว่างการสตาร์ทเครื่อง
หากต้องการปรับการเพิ่มแรงบิด ให้ค้นหาพารามิเตอร์ที่เกี่ยวข้องในเมนู VFD โดยปกติคุณสามารถเพิ่มหรือลดเปอร์เซ็นต์การเพิ่มแรงบิดได้ ระวังอย่าตั้งค่าสูงเกินไป เนื่องจากอาจทำให้มอเตอร์ร้อนเกินและร้อนเกินได้ การลองผิดลองถูกมักเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการค้นหาค่าการเพิ่มแรงบิดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งานของคุณ
ความถี่ของผู้ให้บริการ
ความถี่พาหะส่งผลต่อความราบรื่นของการทำงานของมอเตอร์และระดับการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMI) โดยทั่วไปความถี่พาหะที่สูงขึ้นจะส่งผลให้การทำงานของมอเตอร์เงียบลง แต่ยังสามารถเพิ่มการสูญเสียการสลับใน VFD และสร้าง EMI ได้มากขึ้น
หากต้องการปรับความถี่คลื่นพาห์ ให้มองหาพารามิเตอร์ที่เกี่ยวข้องในการตั้งค่า VFD คุณต้องสร้างสมดุลระหว่างการทำงานที่ราบรื่นและลดการสูญเสียและ EMI ให้เหลือน้อยที่สุด ในสภาพแวดล้อมที่ EMI เป็นปัญหา เช่น ห้องควบคุมที่มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่มีความละเอียดอ่อน คุณอาจต้องการตั้งค่าความถี่คลื่นพาหะให้ต่ำลง
ชิ้นส่วน VFD เฉพาะทางและการปรับพารามิเตอร์
แผงจอแอลซีดี
แผง LCD เป็นส่วนทั่วไปใน VFD ซึ่งมีอินเทอร์เฟซที่ใช้งานง่ายสำหรับการตั้งค่าพารามิเตอร์และการตรวจสอบ เมื่อปรับพารามิเตอร์ผ่านแผง LCD ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณเข้าใจปุ่มนำทางและโครงสร้างเมนู
ขั้นแรก เปิด VFD และเข้าถึงเมนูการตั้งค่าพารามิเตอร์โดยใช้ปุ่มเฉพาะบนแผง LCD จากนั้นคุณสามารถใช้ปุ่มลูกศรขึ้นและลงเพื่อเลื่อนดูพารามิเตอร์ และใช้ปุ่ม Enter เพื่อเลือกหรือแก้ไขค่า แผง LCD บางรุ่นยังรองรับการปรับแสงด้านหลัง ซึ่งมีประโยชน์ในสภาพแสงต่างๆ
ความต้านทานการเบรกสำหรับ VFD
แรงต้านการเบรกใช้เพื่อกระจายพลังงานส่วนเกินที่เกิดขึ้นระหว่างการชะลอความเร็วของมอเตอร์ ในการปรับพารามิเตอร์ที่เกี่ยวข้องกับแรงต้านการเบรก คุณต้องตั้งค่าแรงบิดในการเบรกและความถี่ในการเริ่มเบรก
แรงบิดในการเบรกจะกำหนดความเร็วที่มอเตอร์จะหยุดเมื่อฟังก์ชันเบรกทำงาน คุณสามารถเพิ่มหรือลดค่านี้ได้ตามความต้องการใช้งานของคุณ ความถี่ในการเริ่มเบรกจะกำหนดความถี่ที่ฟังก์ชันเบรกเริ่มทำงาน ตัวอย่างเช่น หากคุณตั้งค่าความถี่ในการสตาร์ทการเบรกเป็น 20 Hz ฟังก์ชันการเบรกจะถูกเปิดใช้งานเมื่อความถี่เอาท์พุตของ VFD ลดลงเหลือ 20 Hz
หน่วยตอบรับ
หน่วยป้อนกลับถูกใช้เพื่อให้ VFD มีข้อมูลเกี่ยวกับความเร็วหรือตำแหน่งที่แท้จริงของมอเตอร์ หน่วยป้อนกลับประเภททั่วไป ได้แก่ ตัวเข้ารหัสและตัวแก้ไข
เมื่อปรับพารามิเตอร์ที่เกี่ยวข้องกับหน่วยป้อนกลับ คุณจะต้องกำหนดการตั้งค่าอินพุตตามประเภทของหน่วยป้อนกลับที่คุณใช้ ตัวอย่างเช่น หากคุณใช้ตัวเข้ารหัส คุณจะต้องตั้งค่าจำนวนพัลส์ต่อการปฏิวัติ ข้อมูลนี้ช่วยให้ VFD สามารถคำนวณความเร็วของมอเตอร์ได้อย่างแม่นยำและปรับเอาท์พุตตามนั้น
การแก้ไขปัญหาการปรับพารามิเตอร์
แม้ว่าจะมีการปรับเปลี่ยนอย่างระมัดระวัง แต่คุณก็อาจประสบปัญหาบางประการได้ หากมอเตอร์ไม่สตาร์ทหรือหยุดกะทันหัน ให้ตรวจสอบการตั้งค่าความถี่และเวลาเร่งความเร็ว/ลดความเร็ว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ตั้งค่าการเพิ่มแรงบิดอย่างถูกต้อง
หากคุณสังเกตเห็นความร้อนมากเกินไปหรือเสียงแปลกๆ จากมอเตอร์ อาจเนื่องมาจากการตั้งค่าพารามิเตอร์ไม่ถูกต้อง ตรวจสอบความถี่พาหะและพารามิเตอร์ความต้านทานการเบรก บางครั้ง การรีเซ็ต VFD ให้เป็นการตั้งค่าเริ่มต้นอย่างง่ายๆ ยังสามารถช่วยระบุได้ว่าปัญหาเกิดจากพารามิเตอร์ที่กำหนดค่าไม่ถูกต้องหรือไม่
บทสรุป
การปรับพารามิเตอร์ของชิ้นส่วน VFD เป็นทั้งศาสตร์และศิลป์ จำเป็นต้องมีความเข้าใจที่ดีเกี่ยวกับการทำงานของมอเตอร์ ฟังก์ชันของ VFD และข้อกำหนดเฉพาะของการใช้งานของคุณ ด้วยการทำตามขั้นตอนและแนวทางที่กล่าวถึงข้างต้น คุณสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของระบบ VFD ของคุณและหลีกเลี่ยงปัญหาทั่วไปมากมายได้
ในฐานะซัพพลายเออร์ชิ้นส่วน VFD ฉันพร้อมให้ความช่วยเหลือคุณเสมอเมื่อมีคำถามใดๆ ที่คุณอาจมีเกี่ยวกับการปรับพารามิเตอร์หรือปัญหาอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับชิ้นส่วน VFD หากคุณสนใจที่จะซื้อชิ้นส่วน VFD คุณภาพสูง หรือต้องการการสนับสนุนด้านเทคนิคเชิงลึกเพิ่มเติม โปรดติดต่อเพื่อขอคำปรึกษาได้ตลอดเวลา เราสามารถทำงานร่วมกันเพื่อค้นหาโซลูชั่นที่ดีที่สุดสำหรับความต้องการของคุณ
อ้างอิง
- "คู่มือไดรฟ์ความถี่ตัวแปร" โดยผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมต่างๆ
- คู่มือผู้ใช้ของผู้ผลิตสำหรับ VFD รุ่นต่างๆ