ฟังก์ชั่นการเบรกของ 30kW VFD คืออะไร?

Jun 17, 2025ฝากข้อความ

เฮ้ ในฐานะซัพพลายเออร์ของ 30kW VFDs (ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร) ฉันมักจะถูกถามเกี่ยวกับฟังก์ชั่นการเบรกของอุปกรณ์ที่ดีเหล่านี้ ดังนั้นเรามาดำน้ำในและสำรวจว่าฟังก์ชั่นการเบรกของ 30kW VFD เป็นเรื่องเกี่ยวกับ

AC Control DriveFan Pump VFD

ก่อนอื่น VFD คืออะไร? VFD เป็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ควบคุมความเร็วของมอเตอร์ AC โดยการเปลี่ยนแปลงความถี่และแรงดันไฟฟ้าที่ส่งมา มันเหมือนกับการมีตัวควบคุมความเร็วสูงสำหรับมอเตอร์ของคุณ และ VFD 30kW ได้รับการออกแบบมาเพื่อจัดการมอเตอร์ด้วยคะแนนพลังงานสูงถึง 30 กิโลวัตต์

ตอนนี้เรามาพูดถึงฟังก์ชั่นการเบรก ในการใช้งานอุตสาหกรรมจำนวนมากคุณไม่สามารถปล่อยให้ชายฝั่งมอเตอร์หยุดได้ บางครั้งคุณต้องการให้หยุดอย่างรวดเร็วและแม่นยำ นั่นคือที่ที่ฟังก์ชั่นการเบรกของ 30kW VFD มีประโยชน์

ส่วนใหญ่มีวิธีการเบรกสองประเภทที่ใช้ใน VFDS: การเบรกแบบไดนามิกและการเบรกแบบปฏิรูป

การเบรกแบบไดนามิก

การเบรกแบบไดนามิกน่าจะเป็นวิธีที่พบบ่อยกว่า เมื่อ VFD จำเป็นต้องชะลอมอเตอร์มันจะทำหน้าที่เหมือนเครื่องกำเนิดไฟฟ้า มอเตอร์ซึ่งก่อนหน้านี้ถูกขับเคลื่อนโดย VFD ตอนนี้เริ่มสร้างพลังงานไฟฟ้าเมื่อมันช้าลง แทนที่จะปล่อยให้พลังงานนี้ไปเสียหรือทำให้เกิดปัญหา VFD จะเบี่ยงเบนไปยังตัวต้านทานการเบรก

ตัวต้านทานการเบรกเป็นเหมือนอ่างล้างจานความร้อนขนาดใหญ่ ใช้พลังงานไฟฟ้าส่วนเกินและเปลี่ยนเป็นความร้อน ความร้อนนี้จะถูกกระจายไปสู่สภาพแวดล้อมโดยรอบ ดังนั้นการเบรกแบบไดนามิกคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับการกำจัดพลังงานพิเศษที่มอเตอร์สร้างขึ้นในระหว่างการชะลอตัว

ตัวอย่างเช่นในระบบสายพานลำเลียงเมื่อคุณต้องการหยุดสายพานอย่างรวดเร็ว 30kW VFD สามารถใช้การเบรกแบบไดนามิก มอเตอร์บนสายพานลำเลียงเริ่มช้าลงสร้างพลังงานและ VFD จะส่งพลังงานนั้นไปยังตัวต้านทานการเบรก ด้วยวิธีนี้เข็มขัดจะหยุดในลักษณะที่ควบคุมได้

ข้อดีอย่างหนึ่งของการเบรกแบบไดนามิกคือมันค่อนข้างง่ายและมีค่าใช้จ่าย - มีประสิทธิภาพ คุณเพียงแค่ต้องติดตั้งตัวต้านทานเบรกและคุณก็พร้อมที่จะไป อย่างไรก็ตามมันมีข้อ จำกัด เนื่องจากเปลี่ยนพลังงานส่วนเกินให้เป็นความร้อนจึงอาจไม่มีประสิทธิภาพเล็กน้อยโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการใช้งานที่มีการเริ่มต้นและหยุดบ่อยครั้ง และถ้าตัวต้านทานเบรกร้อนเกินไปอาจทำให้เกิดปัญหาและอาจต้องเปลี่ยนใหม่

เบรก

การเบรกแบบปฏิรูปเป็นวิธีการขั้นสูงและมีประสิทธิภาพมากขึ้น แทนที่จะสูญเสียพลังงานที่เกิดจากมอเตอร์ในระหว่างการชะลอตัวมันจะส่งพลังงานนั้นกลับไปยังแหล่งจ่ายไฟ มันเหมือนกับการมีโรงไฟฟ้าเล็กน้อยในระบบมอเตอร์ของคุณ

เมื่อมอเตอร์ช้าลง VFD จะแปลงพลังงาน AC ที่สร้างขึ้นเป็นพลังงาน DC แล้วกลับสู่พลังงาน AC ที่ความถี่และแรงดันไฟฟ้าที่ถูกต้องที่จะป้อนกลับเข้าไปในกริดไฟฟ้า สิ่งนี้ไม่เพียง แต่ช่วยประหยัดพลังงาน แต่ยังช่วยลดความร้อนที่เกิดขึ้นในระบบ

สมมติว่าคุณมีพัดลมหรือระบบปั๊มขนาดใหญ่โดยใช้ไฟล์พัดลมปั๊ม vfd- เมื่อคุณต้องการชะลอพัดลมหรือปั๊ม VFD 30kW ด้วยการเบรกแบบปฏิรูปสามารถใช้พลังงานที่เกิดจากมอเตอร์และส่งกลับไปยังแหล่งจ่ายไฟ สิ่งนี้สามารถนำไปสู่การประหยัดพลังงานอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเวลาผ่านไปโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการใช้งานที่มีวัฏจักรการชะลอตัวจำนวนมาก

อย่างไรก็ตามการเบรกแบบปฏิรูปมีความซับซ้อนและมีราคาแพงกว่าการเบรกแบบไดนามิก มันต้องใช้ส่วนประกอบเพิ่มเติมเช่นหน่วยการปฏิรูปเพื่อแปลงและป้อนพลังงานกลับไปที่กริด แต่สำหรับแอปพลิเคชันที่ประสิทธิภาพการใช้พลังงานเป็นสิ่งสำคัญที่สุดมันคุ้มค่าที่จะพิจารณาอย่างแน่นอน

แอปพลิเคชันของฟังก์ชั่นการเบรก

ฟังก์ชั่นการเบรกของ 30kW VFD ใช้ในแอพพลิเคชั่นที่หลากหลาย ในอุตสาหกรรมการผลิตใช้ในเครื่องมือเครื่องจักร เมื่อเครื่องกลึงหรือเครื่องกัดจำเป็นต้องหยุดอย่างรวดเร็วเพื่อเปลี่ยนเครื่องมือหรือด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัยสามารถเปิดใช้งานฟังก์ชั่นการเบรกของ VFD ได้

ในสามเฟส VFDระบบที่ใช้กันทั่วไปในการตั้งค่าอุตสาหกรรมฟังก์ชั่นการเบรกช่วยให้มั่นใจได้ว่ามอเตอร์หยุดอย่างแม่นยำ นี่เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการรักษาคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่ผลิต

ในอุตสาหกรรม HVAC (เครื่องทำความร้อนการระบายอากาศและเครื่องปรับอากาศ) พัดลมและปั๊มจะต้องถูกควบคุมอย่างแม่นยำ ฟังก์ชั่นการเบรกของ 30kW VFD ช่วยในการปรับความเร็วของส่วนประกอบเหล่านี้อย่างรวดเร็วปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมของระบบ

การเลือกตัวเลือกการเบรกที่เหมาะสม

เมื่อคุณดูที่ 30kW VFD สำหรับแอปพลิเคชันของคุณคุณต้องตัดสินใจว่าตัวเลือกการเบรกใดที่เหมาะกับคุณ หากแอปพลิเคชันของคุณหยุดไม่บ่อยนักและคุณอยู่ในงบประมาณที่ จำกัด การเบรกแบบไดนามิกอาจเป็นวิธีที่จะไป มันง่ายและทำงานให้เสร็จ

ในทางกลับกันหากคุณมีแอพพลิเคชั่นการใช้งานสูงที่มีการเริ่มต้นและหยุดบ่อยครั้งหรือหากประสิทธิภาพการใช้พลังงานเป็นข้อกังวลหลักแล้วการเบรกแบบปฏิรูปอาจเป็นตัวเลือกที่ดีกว่า คุณสามารถตรวจสอบได้ไดรฟ์ควบคุม ACตัวเลือกที่เสนอคุณสมบัติการเบรกแบบปฏิรูป

ติดต่อสำหรับการซื้อและให้คำปรึกษา

หากคุณอยู่ในตลาดสำหรับ 30kW VFD และมีคำถามเกี่ยวกับฟังก์ชั่นการเบรกหรือประเภทของ VFD ที่ดีที่สุดสำหรับแอปพลิเคชันของคุณอย่าลังเลที่จะเข้าถึง เราอยู่ที่นี่เพื่อช่วยให้คุณเลือกได้อย่างถูกต้อง ไม่ว่าคุณจะต้องการ VFD สำหรับโครงการขนาดเล็กหรือแอพพลิเคชั่นอุตสาหกรรมขนาดใหญ่เรามีความเชี่ยวชาญและผลิตภัณฑ์เพื่อตอบสนองความต้องการของคุณ

การอ้างอิง

  • คู่มือการควบคุมการเคลื่อนไหว: คำแนะนำในการทำความเข้าใจหลักการและการประยุกต์ใช้การควบคุมมอเตอร์รวมถึง VFD และฟังก์ชั่นการเบรก
  • วารสารวิศวกรรมไฟฟ้า: บทความที่ได้รับการตรวจสอบมากมายพูดคุยเกี่ยวกับความก้าวหน้าล่าสุดในเทคโนโลยี VFD รวมถึงวิธีการเบรก
  • เอกสารของผู้ผลิต: คู่มือผลิตภัณฑ์และคู่มือทางเทคนิคจากผู้ผลิต VFD ให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับฟังก์ชั่นการเบรกของผลิตภัณฑ์ของพวกเขา
ส่งคำถาม