เครื่องกระชับความเย็นเป็นส่วนสำคัญของระบบทำความเย็นและปรับอากาศ ในกระบวนการใช้งานเครื่องปรับอากาศและระบบทำความเย็น การใช้พลังงานของภาวะวิกฤติการทำความเย็นคิดเป็นประมาณ 40% ของการใช้พลังงานของทั้งระบบ และในทางปฏิบัติ โหลดที่สม่ำเสมอต่อปีจะอยู่ที่ประมาณ 60% ของภาระความร้อนสูงสุด และตราบใดที่ความจุของกระทืบอยู่ที่ประมาณ 50% สิ่งนี้จะก่อให้เกิดเครื่องบดย่อยในกระบวนการดำเนินการ มีเวลาท้องถิ่นขนาดใหญ่จะทำงานภายใต้โหลดต่ำ
การใช้สารกระชับความเย็นกับระบบทำความเย็นและปรับอากาศควรขึ้นอยู่กับสถานการณ์ในทางปฏิบัติของเครื่องปรับอากาศเพื่อหยุดการใช้งานที่เหมาะสม เช่น ห้องเย็นขนาดใหญ่และขนาดกลาง และระบบปรับอากาศส่วนกลาง สามารถใช้แบบสกรู ลูกสูบได้ ชนิด ประเภทแรงเหวี่ยง และเครื่องกระชับประเภทอื่น ๆ แต่ยังควรตรวจสอบให้แน่ใจว่ากลไกการกระชับสร้างฟังก์ชันการปรับสภาพที่ครบกำหนด สามารถเป็นไปตามการเปลี่ยนแปลงสภาพการทำงานของเครื่องกระชับความเย็นหยุดการปรับที่มีประสิทธิภาพ ปรับให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงของการทำงานได้ดีขึ้น เงื่อนไขเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของระบบทำความเย็นและเครื่องปรับอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพซึ่งเอื้อต่อการประหยัดพลังงานของการทำงานของระบบ
ตัวอย่างเช่น ในกระบวนการใช้คอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยง คอมเพรสเซอร์ส่วนใหญ่จะใช้การเปลี่ยนช่องเปิดของใบพัดทางเข้าเพื่อปรับปริมาตรไอดี เพื่อควบคุมความสามารถในการทำความเย็น ซึ่งปกติเรียกว่าการปรับสภาพประตูพัดลม จากการทำงานของระบบทำความเย็นและปรับอากาศในปัจจุบัน แม้ว่าการปรับสภาพประตูจะมีบทบาทในการประหยัดพลังงานได้บ้าง แต่การปรับสภาพประตูจะทำให้กระแสโหลดของมอเตอร์ลดลง ทำให้แรงดันและความเร็วของมอเตอร์ยังคงอยู่ สถานการณ์นี้จะไม่เปลี่ยนปัญหาประสิทธิภาพต่ำภายใต้โหลดของมอเตอร์อย่างสมบูรณ์ และไม่สามารถบรรลุวัตถุประสงค์ของการประหยัดพลังงานได้
อย่างไรก็ตาม หากใช้ตัวแปลงความถี่ทั่วไปในการควบคุมความเร็ว การสูญเสียที่แนบมา การสูญเสียโดยธรรมชาติ และการสูญเสียอื่น ๆ ของมอเตอร์จะลดลง ดังนั้นแรงดันไฟฟ้า กระแส และความถี่ความเร็วของมอเตอร์จะลดลงด้วย การสิ้นเปลืองพลังงานของมอเตอร์ก็จะเช่นกัน ลดลงตามการไหล และความแม่นยำในการควบคุมของพารามิเตอร์การทำงานก็จะดีขึ้นเช่นกัน ภายใต้สถานการณ์นี้ การประหยัดพลังงานที่สม่ำเสมอของคอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยงความเร็วตัวแปรนั้นมากกว่า 30% และการประหยัดพลังงานถึงมากกว่า 70% เมื่อมีโหลดต่ำ ซึ่งเป็นเทคโนโลยีการทำความเย็นที่คุ้มค่าในการส่งเสริมในการทำงานของเครื่องทำความเย็นและอากาศ ระบบปรับอากาศในอนาคต